파주 버스 600_{(편집 요청)}

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[include(틀:파주시의 버스)]

[목차]

== 개요 ==
파주시 시내버스 회사인 [[관동여객]]에서 운행하는 노선으로, 왕복 운행거리는 약 79km다. [[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/-/bus-route/12054|전체 정류장 목록]]

== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#009775><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#009775> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 일반시내버스 600번}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 파주시 법원읍 갈곡리(대등앞) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경기도 고양시 일산서구 주엽동(강선마을) ||
||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:50 ||
|| 막차 || 22:00 || 막차 || 23:30 ||
||<-2> 평일배차 || 15~20분 ||<-2> 주말배차 || 25~40분 ||
||<-2> 운수사명 || [[관동여객]] ||<-2> 인가대수 || 20대 ||
||<-2> 노선 ||<-4> 대등앞 - 갈곡리 - 법원읍 - 연풍리 - 파주읍사무소 - [[파주역]] - [[월롱역]] - 파주여고 - [[금촌역]] - 새꽃마을1단지 - 쇠재마을5단지 - 금촌중.고등학교 - 가람마을4단지 - 지산중학교.운정행복센터 - [[야당역]].한빛마을5.9단지 - 철산아파트.[[탄현역]] - 덕이동행정복지센터 - [[대화역]] - [[주엽역]] - 강선마을 ||

== 역사 ==
 * 2008년 9월 17일 '법원읍 - 강선마을'을 잇는 노선으로 개통되었다.

* 2017년 12월 29일부로 [[신성교통]]으로 이관되었다.

* 2023년 9월 28일 이후로 임금체불 등으로 인해 기사가 운행을 거부하면서 아예 운행하지 않거나 1대만 운행하는 등 매우 간헐적으로 운행 중이다.

* 2023년 10월 24일부터 10월 말까지 신성교통 파행운행 장기화로 [[신일여객(파주)|신일여객]]에서 2대 지원 운행했다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/654128|#]]

* 2024년 12월 1일 부로 신성교통의 부실 운영으로 [[관동여객]]에서 운행하게 되었다.[* [[강원철도]]의 [[운정동탄라인]] 연계편 정비사업으로 인수한 것으로, 고양시, 파주시 지역 철도 운영사의 자회사이다.]

== 특징 ==
 * 금촌~운정~일산 구간을 운행하는 5개 노선[* 10, 92, 150, 600, 900. 90번은 금촌에서 일산까지 가긴 하지만 운정이 아닌 봉일천과 중산을 경유하므로 제외.] 중 그나마 가장 배차간격이 촘촘하기 때문에 수요가 많다.

* 초창기에는 [[운정신도시]] 개발이 본격적으로 진행되기 이전이었기 때문에 [[현대 그린시티|중형차량]]으로 30~40분에 한 대씩 다니는 등 [[https://m.blog.naver.com/alynesin/221215393310|지금의 모습과는 영 딴판이었다.]] 그러나 법원~금촌 구간을 두고 경쟁하던 신일여객의 [[파주 버스 17|303번]](현 17번)이 법원읍에서 철수하고, 운정신도시 개발로 연선 인구가 증가하며 자연스레 수요가 늘어나게 되었다.

* 이 노선의 성공에 자극받은 경쟁사 [[신일여객(파주)|신일여객]]은 2011년 법원~금촌을 운행하던 13번을 폐선하고 [[파주 버스 10|10번]]을 개통시켰다.

* 신성교통의 적자 누적으로 2014년부터 많은 노선들이 감차, 폐선되는 와중에도 이 노선만큼은 별다른 타격을 입지 않았다. 2020년 코로나19 여파로 이 노선의 배차간격도 30~40분까지 벌어졌지만 아예 농어촌버스 급으로 전락해버린 다른 노선들에 비해선 훨씬 선방한 상황이다.[* 2010년대 초반 이 노선과 함께 신성의 양대 밥줄로 꼽혔던 [[파주 버스 90|90번]]은 배차간격이 60분 이상까지 벌어졌다가 공공버스 전환으로 기사회생한 상태이다.] 현재 이 노선은 공공버스로 전환된 일부 노선을 빼면 신성교통의 모든 일반시내 노선 중 유일하게 정상운행하고 있다. 실제로 이 노선은 인가된 14대 중 7~9대로 운행 중인데, 신성의 나머지 노선들은 전부 1~2대로 운행 중이다(…)

* 이 노선의 신설과 [[의정부 버스 35|의정부 35번]]의 법원읍 연장으로 법원에서 금촌과 의정부 양쪽으로 배차간격이 좋은 시내버스를 타고 이동할 수 있게 되었으며, 이는 시외버스라 비쌌던 [[시외버스 32|32번]]과 배차간격이 불량했던 [[의정부 버스 32-1|32-1번]]의 몰락을 불러왔다. 한편 금촌과 의정부를 직접 연결하던 [[파주 버스 38|38번]]이 폐선되며 금촌에서 양주, 의정부로 갈 때도 600번을 타고 법원읍으로 가서 35번으로 환승하는 것이 최적의 루트가 되었다.

* 갈곡리와 법원읍 시내에서 금촌으로 가려면 신일여객 [[파주 버스 10]]을 타지 말고 이 버스를 타야 더 빨리 도착한다. 10번 버스는 광탄면을 경유하여 시간이 오래걸리지만 이 버스는 파주읍 - 파주역 구간만 경유하면 바로 금촌으로 갈 수 있기 때문이다.

* 왕복 운행거리가 70km를 넘는 장거리 노선이라 근무 난이도가 높고 배차시간도 빡빡해서 난폭운전이 심하게 발생한다. 결국 이로 인해 밑에 후술할 끼임사고까지 발생하고 말았다.

* 모든 차량이 [[신성교통 갈곡리차고지|갈곡리차고지]]에서 주박과 전기충전을 한다.[* 현재는 CRRC 그린웨이 1100 차량이 운행 중이다.]

===# 구간요금표 #===
||<-13> 파주 600 현금 구간요금표 (성인 기준) / 송산동 주민센터는 현. 덕이동 행정복지센터 [br] 주엽역-강선마을 1500원, 강선마을 하차 시 주엽역 요금 참조 ||
|| 법원읍 || 연풍리 || 주내삼거리 || 봉암리 || 월롱역 || 파주여고 || 금촌역 || 후곡마을 || 운정행복센터 || 일산가구공단 || 덕이행복센터 || 대화역 || 주엽역 ||
|| 1500 || 연풍리 ||
|| 1500 || 1500 || 주내삼거리 ||
|| 1600 || 1500 || 1500 || 봉암리 ||
|| 1700 || 1600 || 1500 || 1500 || 월롱역 ||
|| 1700 || 1600 || 1500 || 1500 || 1500 || 파주여고 ||
|| 1800 || 1600 || 1600 || 1500 || 1500 || 1500 || 금촌역 ||
|| 1800 || 1700 || 1600 || 1500 || 1500 || 1500 || 1500 || 후곡마을 ||
|| 1900 || 1800 || 1700 || 1700 || 1600 || 1600 || 1500 || 1500 || 운정행복센터 ||
|| 2000 || 1900 || 1800 || 1700 || 1700 || 1700 || 1600 || 1500 || 1500 || 일산가구공단 ||
|| 2100 || 1900 || 1900 || 1800 || 1700 || 1700 || 1600 || 1600 || 1500 || 1500 || 덕이행복센터 ||
|| 2100 || 1900 || 1900 || 1800 || 1800 || 1700 || 1700 || 1600 || 1500 || 1500 || 1500 || 대화역 ||
|| 2100 || 2000 || 1900 || 1800 || 1800 || 1800 || 1700 || 1700 || 1500 || 1500 || 1500 || 1500 || 주엽역 ||

=== 사건사고 ===
 * 2020년 12월 13일 오전 8시 40분경, 경기도 파주시 법원읍 대능리에서 시내버스가 눈길에 미끄러지며 도로 옆 2m 아래 하천으로 추락했다. [[https://n.news.naver.com/article/214/0001085842|기사]] 해당 차량은 사고후 수리하지 않고 2개월이 지난 2021년 2월 8일에 차량폐차 및 면허말소 되었다.

* 2021년 1월 19일 오후 8시 30분경, 이 노선에 탔던 20대 여성이 하차하던 도중 단말기에 카드를 찍기 위해 팔을 뒷문에 집어넣었는데 운전기사가 이를 모른 채 출발한 사고가 일어났다. 해당 여성은 그대로 버스에 20m 끌려갔고 결국 뒷바퀴에 깔려 그 자리에서 숨졌다. 자세한 내용은 [[파주 버스 끼임 사고]] 문서 참고. [youtube(rFnSH_LjmD4,width=600)]

* 2022년 1월 18일, 주엽역에서 할머니가 무단횡단하다 버스에 치여 숨지는 사고가 발생했다. [[https://gall.dcinside.com/m/transit/442752|관련 게시물]]

== 연계 전철역 ==
 * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[대화역]], [[주엽역]]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[파주역]], [[월롱역]], [[금촌역]], [[금릉역]][* 우체국 정류장 하차 후 도보로 약 3~5분 소요.], [[야당역]][* 야당역.한빛마을5.9단지 정류장 하차 후 도보로 약 120m.], [[탄현역]]
[[분류:파주시의 시내버스]][[분류:2008년 개업한 버스 노선]][[분류:고양시 경유 관외 노선]]

요약

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